WETFIX BE


Wetfix BE, sıcak ve ılık karışım için ve yumuşak bitümlere veya kesiklere dayalı soğuk ve ılık karışım için Yapışma arttırıcıdır.
Wetfix BE, köpüklü asfalt soğuk karışımı için yapışma arttırıcı ve kaplama yardımcısıdır.

Wetfix BE, uygun fiyatlarla iyi sıcaklık stabilitesi ile pasif yapışma için sıvı bağlayıcı ajandır.


Wetfix BE'nin faydaları ve özellikleri
• Çok yönlü ürün: Wetfix BE hem aktif hem de pasif yapışma sağlar ve çok çeşitli asfalt karışımlarında ve sprey uygulamalarında kullanım alanı bulur
• Paranın karşılığı: Wetfix BE, sonuç olarak düşük dozaj ve düşük işlem maliyetleri ile konsantre bir üründür.
• Isı stabilitesi: Performans, sıcak bitümde depolandıktan sonra korunur
• Düşük uçuculuk: Ürün solvent içermez ve sıcak karışım sıcaklıklarında düşük uçuculuğa sahiptir.
• Kullanımı kolay: Ürün, diğer konsantre anti-striplere göre daha düşük viskoziteye sahiptir.

Dozaj
Sıcak ve ılık karışım için yapışma arttırıcı:% 0.1-0.5 temel bağlayıcı
Yama karışımı ve yumuşak bitüm karışımı için yapışma arttırıcı:% 0.1-1.0 temel bağlayıcı
Sıcak karışım için sıkıştırma yardımcısı:% 0,3-0,5 temel bağlayıcı

Wetfix BE: Yağ asitleri, C18 doymamış, amonyak-etanolamin reaksiyonu yan ürünleri ile reaksiyon ürünü
Wetfix BE, Bitümlü Bağlayıcılar için Isıya Dayanıklı Yapışma Arttırıcıdır


Şartname
Asit değeri, mgKOH / g <10 VE 2.013
Amin değeri, mg KOH / g 160-185 VE 2.018

Fiziki ozellikleri
25 ° C'de görünüm: sıvı
Parlama noktası, ° C:> 218 (> 424 ° F)
Akma noktası, ° C: <-20 (-4 ° F)
Yoğunluk, g / cc, 20 ° C'de: 0,98
Yoğunluk, lbs / U.S. 20 ° C'de gal: 8,18
20 ° C'de viskozite, mPa · s (cP): Brookfield Spindle SC4-18 538
Fiziksel özellikler, kendi ölçümlerimize dayanan veya literatürden türetilen tipik verilerdir. Teslimat şartnamesinin bir parçasını oluşturmazlar.

NEDEN WETFIX BE İHTİYACIMIZ VAR?
Yapışmayı iyileştirmek için sürücüler
Yolcu ve eşya taşımacılığında büyüme
Uzatılmış garanti süreleri ve Uzun Süreli Sözleşmeler talebi nedeniyle Asfalt Kaplamanın dayanıklılığına daha fazla odaklanma
Değişen agrega ve bitüm kalitesi
Yol yapımı / bakımı için sınırlı fon
Çevresel etki, asfaltlama işlemleri çok fazla enerji tüketir ve emisyon oluşturur

Asfalt
Detaylı Açıklama
Bitümlü Bağlayıcılar için Isıya Dayanıklı Yapışma Arttırıcı

Fonksiyonlar
Yapışma Arttırıcı
Başvurular
Sıcak Karışımlar


Neden
Bitüm, hidrofobik veya "yağlı" bir maddedir

Agrega yüzeyleri hidrofiliktir
Agrega yüzeyler bitüm yerine su ile temas etmeyi tercih eder.


Suyun etkisi
Bitüm, bir yüzeydeki nemin yerini alamaz ve bu nedenle ıslak agregalara yapışmaz.


Asfalt oldukça su geçirmez bir malzeme gibi görünebilir…
… Ancak su boşluklara çeşitli yollarla girebilir
Süzülme, Geçirgenlik
Yüzey suyu asfalta nüfuz edebilir
Kılcal etki
Alt sınıftan gelen su asfalttan yükselebilir
Su buharı
Havadaki nem asfalttaki boşluklara girebilir ve yoğunlaşabilir
Trafiğin pompalama eylemi suyun geçişini hızlandırır


Katyonik yapışma arttırıcılar
Katyonik yapışma arttırıcılar, yağlı amin, amidoamin veyaimidazolin yüzey aktif maddelerdir (yüzey aktif maddeler)
Hidrofobik kuyruk
Yağlı alkil karbon zinciri
Hidrofilik (Katyonik) baş grubu "Amin"


Yüzey aktif maddeler hidrofobik (yağ / bitüm) ve hidrofilik (su / agrega) arasındaki ara faza gider


Yapışma artırıcı etkisi:
Aktif yapışma
Agregalar normalde hidrofiliktir
Normal şartlar altında agregalar, bitüm gibi yağlı maddelere göre suya daha yüksek afiniteye sahiptir.
Aktif yapışma arttırıcılar, bitüm ile agrega arasındaki temas açısını azaltır ve bitümün, su varlığında bile agregayı kaplamasına izin verir.

Agrega için bitümün ıslatılması
Yapışma artırıcılar, bitüm ile agrega arasındaki temas açısını azaltır ve bitümün, su varlığında bile agregayı kaplamasına izin verir.


Yapışma artırıcı etkisi:
Pasif yapışma
Zamanla su, bitümü bir agrega yüzeyinden uzaklaştırabilir - buna sıyırma denir
Pasif Yapışma Arttırıcılar, bitüm ve agrega arasındaki bağı güçlendirerek soyulmayı önler


Neden Yapışma Arttırıcılar kullanılıyor?
Mevzuat
Kuru ve yaş agregalara yapışma
Asfalt kaplamaların ömrünü uzatır
Daha geniş bir toplama seçimi sağlar
Minimum ek maliyet

Wetfix-Be İlavesi ile Beton Atığının Tabaka Agrega Olarak Kullanıldığı Asfalt Beton Karışımı Performans-Aşınma Kursu (AC-WC)
Nailil Khairini İnşaat Mühendisliği Bölümü, Politeknik Negeri Bandung, Jawa Barat, Endonezya Sorumlu yazar.

ÖZ
Yüksek yağışların ve kontrolsüz trafik yüklerinin etkisi, performansı artırmak amacıyla doğal agregaların ve yaş sabitleyici katkıların sınırlamalarının azaltılması için iri agregaların ikamesi olarak beton atık malzemelerin kullanımı konusunda araştırma yapılması, güç, dayanıklılık, kararlılık ve AC-WC karışık direnci.
Bu araştırma% 0,% 40,% 80 ve% 100 beton atığı varyasyonları kullanılarak yapılmıştır.
Katkı maddelerinin varyasyonları ağırlıkça% 0.15,% 0.25,% 0.35 ve% 0.45 asfalttır.
Elde edilen normal asfalt içeriği değeri% 5,35 ve optimum asfalt içeriği% 100 beton atığın% 5,60 olmuştur.
Marshall karakteristik değerleri, stabilite, akış, yoğunluk, VFA ve VIM, yani% 100 beton atığı ve wetfix-be katkı maddelerinin (1322.617 kg, 3.883 mm, 2.222 gr / ml,% 49.731,% 12.225) kullanıldığı varyasyonu içerir. normal varyasyon (998,23 kg, 3,311 mm, 2,455 gr / mm,% 77,519,% 3,672).
Analiz sonuçlarına göre,% 100 beton atığı karışımının değişimi ve% 0,25 wetfix-be ilavesi iyi bir dayanıklılığa sahiptir.
Anahtar Kelimeler: Beton atığı, wetfix-be, marshall özelliği, dayanıklılık

Pertamina Pen 60/70 asfalt kullanılarak AC-WC sıcak asfalt karışımının stabilitesi ve dayanıklılığı üzerine kaba agrega ve wetfix-be katkı maddelerinin ikamesi olarak beton atığının kullanımına ilişkin araştırma sonuçlarına göre Bandung State Politeknik Laboratuvarı, aşağıdaki gibi alınır:

1.% 100 doğal agrega ve% 0 beton atığı kullanılarak, optimum asfalt içeriği% 5,35 olan normal asfalt karışımı bileşimi.
% 5,6'lık optimum asfalt beton atığı içeriği ile% 100 beton atığı ve% 0 doğal agrega kullanan bir varyasyon karışımı.

2. KAO koşullarının karışımındaki tüm varyasyonların Marshall özellikleri, yani normal AC-WC varyasyonu için, başlangıç ​​kararlılık değeri 998,23 kg, akış değeri 3,311 mm, yoğunluk değeri 2,455 gr / ml, ardından modifiye edilmiş AC -% 100 beton atık ve% 0,25 wetfix kullanılarak WC varyasyon karışımı - 1322,617 kg stabilite değeri, 3,883 mm akış değeri, 2,222 gr / ml yoğunluk değeri ile.
Böylece tüm karışım varyasyonlarının sertlik, mukavemet ve esneklik sayılarının parametreleri 2018 Genel Bina Marga Şartnamelerinin gereksinimlerini karşılar.

3. Karışımın su etkilerine karşı direnç ve dayanıklılık seviyesi, 30 dakika, 1 gün (24 saat) ve 2 gün (48 saat) bir dizi daldırma periyoduna tabi tutulur. Analiz sonuçlarına göre,% 100 beton atığı karışımının değişimi ve% 0,25 wetfix-be ilavesi iyi bir dayanıklılığa sahiptir.
Bu, suyun neden olduğu hasarı en aza indirgemek için wetfix-be'nin doğasından kaynaklanmaktadır.

BİR ADDITIVE WETFIX BE İLE DEĞİŞTİRİLEN ASFALT BETONUN ÇALIŞMA KAPASİTESİ ÇALIŞMASI.
Asfalt kaplamaların işletme kapasitesinin artırılması sorunu çok acildir.
Yol yapımı uygulaması, operasyonun başlamasından sonra asfalt yüzeyinde iz oluşumu ve çeşitli kusurlar ve deformasyonlar olduğunu göstermektedir, bunun ana nedenlerinden biri, bitümün bir kaldırım taşı ile yetersiz yapışmasıdır.
Uygulanan çözelti yöntemlerinden biri, organik büzücüde çeşitli modifiye katkı maddelerinin eklenmesidir.
Bu makale, Wetfix BE yapışkan katkı maddesi kullanılarak modifiye edilmiş bitüm ve asfalt betonunun temel fiziksel, mekanik ve operasyonel özelliklerinin çalışmasının sonuçlarını sunmaktadır.

Sonuçlar.
Makale, yazarlar tarafından önerilen yüksek sıcaklıklarda asfalt yüzeyinin deformasyon stabilitesini artırmanın yollarının teorik bir incelemesini sunmaktadır.
Deneysel çalışmaların sonuçları, yapıştırıcı katkı maddesi Wetfix BE'nin bitüm SRC 60/70 ve sıcak kalın asfalt beton BTN C12,5'in fiziksel, mekanik ve operasyonel özelliklerine etkisinin tahminine göre gösterilmiştir.

Sonuçlar.
Deneysel araştırmanın sonuçları, bir yapıştırıcı katkı maddesi Wetfix BE bitümünün parke taşı ile yapıştırılmasının iyileştirildiği, yüksek sıcaklıklarda asfalt yüzeyinin deformasyon stabilitesinin arttığı sonucuna varılmasına imkan vermektedir.

Asfalt kaplamaların işletme kapasitesini artırmak için bitüm kütlesi üzerinde% 0,2 oranında yapışkan katkı maddesi Wetfix BE kullanılarak önemli bir olumlu etki tespit edilmiştir.
 

Saklama ve kullanma
Wetfix BE, karbon çelik tanklarda depolanabilir.
Toplu depolama 10-40 ° C'de (50-105 ° F) muhafaza edilmelidir.
65 ° C'nin (150 ° F) üzerinde ısıtmaktan kaçının.
IBC / varil içinde paketlenen ürünlerin tavsiye edilen yukarıda belirtilen sıcaklıklarda depolanması da tavsiye edilir.
Önerilen aralığın altındaki sıcaklıklara maruz kalırlarsa, tavsiye edilen sıcaklıklara kadar ısıtılmalı ve kullanmadan önce iyice karıştırılmalıdır.
Wetfix BE, aminler içerir ve cilt ve gözlerde ciddi tahrişe veya yanıklara neden olabilir. Bu ürünle çalışırken koruyucu eldivenler ve emniyet gözlükleri kullanılmalıdır.
Daha fazla bilgi için Güvenlik Bilgi Formuna bakın.


Wetfix ile uzun ömürlü yollar inşa edin
Asfalt endüstrisi için yapışma artırıcılar

2008'de kendimize şu soruyu sorduk: Wetfix kullanmanın uzun süreli etkisini nasıl gösterebiliriz?
Bunu göstermek için, Wetfix ile işlenmiş 16 yaşındaki asfaltın durumu üzerinde bir dayanıklılık çalışması yaptık.
Wetfix amin yüzey aktif maddelerimize dayanan yapışma artırıcılar, asfalt karışımlarında ve diğer bitümlü uygulamalarda bitüm ve agrega arasındaki bağı güçlendirmek için uzun yıllardır kullanılmaktadır.
Laboratuar testleri ve sahadan elde edilen anekdot niteliğindeki kanıtlar, Wetfix'in bir yapışma arttırıcı olarak etkili olduğunu, ancak uzun vadeli etkililiğin sert ve ölçülebilir bir şekilde doğrulanmasının zor olduğunu göstermektedir.
Sektör uzmanları ve müşteriler haklı olarak kesin kanıt talep ediyorlar, bu nedenle İsveç makamlarıyla birlikte Wetfix'in uzun vadede etkinliğini doğrulamak için bir çalışma yaptık.


İsveç havaalanında dayanıklılık çalışması Çalışma, asfaltın 1992 yılında atıldığı İsveç havaalanı sahasında 2008 yılında gerçekleştirilmiştir.
Kurulum sırasında yapılan titiz laboratuar testleri, dayanıklılık spesifikasyonlarını karşılamak için Wetfix ürünümüzü bağlayıcıya dahil etme ihtiyacı olduğunu gösterdi.
Koşullandırmadan önce ve sonra (10 x -20 / + 20 ° C donma çözülme döngüleri ve 60 ° C'de 5 gün ıslatma) 10 ° C'de sertlik modülünün oranı, ITSM oranı * olarak adlandırılan, belirlendi.
16 yıl sonra, çekirdekler havalimanı kaplamasından alındı ​​ve öncekiyle tamamen aynı koşullar altında test edildi.
Şekil 1'deki sonuçlar, elde edilen ITSM oranındaki ilk kazancı açıkça göstermektedir ve elemanlara karşı aynı seviyedeki gelişmiş direnç hizmette olan tüm yıllardan sonra hala mevcuttur.

Bu nedenle bu çalışma, amin yapışma hızlandırıcılarının uzun vadede bitüm ile agrega arasındaki bağı güçlendirdiğine ve asfaltın ömrü boyunca dayanıklılığını önemli ölçüde artırdığına dair net kanıtlar sağlar.
Formülasyona çok az ekstra maliyetle bağlayıcıya az miktarda Wetfix yapışma arttırıcı eklenmesi, yol yapımcılarının daha uzun süreli dayanıklılık ve daha uzun bir ömür ile asfalt üretmesini sağlar.

WETFIX BE
Bitümlü Bağlayıcılar için Isıya Dayanıklı Yapışma Arttırıcı
Uygulama WETFIX BE, iyi ısı stabilitesinin gerekli olduğu sıcak karışım asfalt için özel olarak tasarlanmış sıvı bir katkı maddesidir.
WETFIX BE, sıcak bitümde 170ºC'ye kadar olan sıcaklıklarda 5 güne kadar, önemli bir aktivite kaybı olmaksızın saklanabilir.

Dozaj WETFIX BE'nin dozajı, kullanılan bitüm ve agrega tipine bağlıdır. Normalde bağlayıcıya% 0,2 ile% 0,5 arasında eklenir.

Fiziksel
Özellikleri
20ºC'de görünüm Kahverengi, viskoz sıvı
20ºC'de yoğunluk, kg / m³ 980
Akma noktası, ºC <0
Parlama noktası, ºC> 100
20ºC'de viskozite, cP 3000
50ºC'de viskozite, cP 400
Not: Yukarıdaki değerler ortalamadır ve küçük değişikliklere tabidir.

Pasif yapışma
Zamanla su, bitümü bir agrega yüzeyinden uzaklaştırabilir - buna sıyırma denir
Pasif Yapışma Arttırıcılar, bitüm ile agrega arasında kimyasal bir bağ oluşturarak asfaltın hizmet ömrü boyunca sıyrılmayı önler

Yol yapımlarında önemli bir bağlayıcı olarak asfalt bağlayıcının amacı, farklı bileşimlerdeki ve tane boyutlarındaki agregaları kalıcı olarak bağlamaktır.
Asfalt bağlayıcının kendisi uygun yapışkanlığa sahip değildir, bu nedenle bir süre sonra çıplak taneler görünebilir.
Bu, tanelerin bir asfalt tabakasından kademeli olarak ayrılmasına ve bir kaplamada çukurların varlığına neden olur.
Yapışma artırıcılar veya yapışkan ajanlar, pratikte önemli ve kanıtlanmış destekleyicilerdir.
Asfaltın bağlayıcılarının agregalara yapışmasının güvenilirliğini artırması ve böylece asfalt karışımının ömrünü ve mekanik zorlanmaya karşı direncini artırması gereken esas olarak poliamidlerin yağ asitlerine dayalı maddelerdir.
Asfalt karışımına eklenen bir destekleyici veya ajanın miktarı ihmal edilebilir düzeydedir ve asfaltın bağlayıcı ağırlığının yaklaşık% 0,3'ünü oluşturur.
Bununla birlikte, bu miktar bile bir asfalt bağlayıcının yapışkan niteliklerini önemli ölçüde artırır.
Makale, Slovakya, Bratislava'daki Slovak Teknoloji Üniversitesi ile işbirliği içinde oluşturuldu ve yeni AD2 yapıştırıcı katkı maddesini kanıtlamaya ve bunu Skuteč - Litická ve Bystřec ocaklarındaki agregalarda kullanılan Addibit ve Wetfix BE hızlandırıcılarla karşılaştırmaya odaklanıyor.

Anahtar kelimeler
Asfalt bağlayıcılar
Katkı maddeleri
Yapışma artırıcılar
Yapışma değerlendirmesi

Yaşlanma İşlemine Maruz Kalan Bitümlü Bağlayıcıların Özellikleri
Remisova, Eva; Kutsal, Michal
Öz
Asfalt karışımı üretim teknolojisi ve yol kaplama yapımı sırasında bitüm bağlayıcı oksijen etkisine maruz kalır ve bitümün oksidatif yaşlanması meydana gelir.
Buharlaşma ve oksidasyon değişiklikleri ile ilişkili fenomenlerin bir sonucu olarak bitüm değişiklikleri, sertleşmede kendini gösterir.
Bitüm ve asfalt karışımlarının kalitesini artırmak için organik ve inorganik bir katkı maddesi eklenir.
Makale, Licomont BS100 ve Wetfix BE katkı maddeleri ile yaşlanmanın etkisi ve bitüm özelliklerinin değişmesiyle kaplama sınıfı ve polimer modifiye bitümün özelliklerindeki değişimi gözden geçirmektedir.
Katkı maddesi Wetfix BE, bitüm ve agrega arasındaki yapışmayı geliştirerek, test edilen bitümlerin ampirik özellikleri üzerinde çok az etkiye sahipti.
Licomont BS100 katkısı, 120 ila 180 ° C gibi yüksek sıcaklıklarda yumuşama noktasının artmasına ve viskozitenin düşmesine neden olarak asfalt karışımlarının üretimi, döşenmesi ve sıkıştırılması sırasında çalışma sıcaklıklarının düşürülmesine olanak tanımıştır.
Sonuçlar, hem kısa hem de uzun süreli yaşlanmadan sonra bağlayıcının sertleştiğini doğruladı, bu da penetrasyondaki azalma ve yumuşama noktasındaki artışla yansıdı.
RTFOT ile yaşlanmanın etkisi, genellikle katkı maddeleri olmadan ve katkı maddeleri ile bitüm viskozitesinde bir artış göstermiştir.
Viskozitede en büyük artış bitüm PmB 45 / 80-75 için, değerlerdeki en küçük değişiklik ise 50/70 bitüm için olmuştur.
Bitüme eklenen katkı maddeleri, 35/50 bitümdeki Wetfix BE dışında viskoziteyi düşürmüştür.
Yaşlandırma sonrası bitüm viskozite sonuçları, katkı maddesi olmadan ve katkı ile karşılaştırılarak, katkı maddelerinin bitüm viskozitesi üzerindeki etkileri yaşlanmayan bitüme göre daha az belirgindir.
Sadece 50/70 bitüm içindeki Wetfix BE katkı maddesi ile, yaşlandırılmış bağlayıcının viskozite değişimi, pasif olandan daha büyüktü.


AkzoNobel Wetfix ve Diamine ürünleri, bitüme% 0,3 ila 0,5 w / w seviyelerinde eklenen bir dizi nitrojen (amin) ve fosfor bazlı yüzey aktif madde yapışma destekleyicileridir.

Sıcak Karıştırılmış Asfalt için (Bazıları aktif olan Pasif Yapışma)
Wetfix BE
Wetfix AP17
Wetfix AP55

Daha soğuk * uygulamalar için (Aktif ve pasif yapışma)
Wetfix N422
Diamin OLBS
* Köpük karışımı, yama karışımları, sprey uygulamaları


AKZO-NOBEL Wetfix yapıştırıcıları ve Redicote emülgatörleri, bitümlü emülsiyonların üretimi için, yol yapımında asfalt için ve binalar için koruma görevi gören bitümlü emülsiyonlar ve diğerleri için kullanılır.

Uygulama / Ürün Notu
Astarlar
Redicote E-27 Emülgatör, astarlar ve yapışkan kaplamalar için özel olarak geliştirilmiştir (DIN 52046'yı karşılar)
Redicote E-4875 İnce taneli veya reaktif kum ile karıştırmak için sıvı emülgatör (CSS)
Temaslı yapıştırıcılar / yapışkan katlar
Redicote EM-44 Küçük parçacık boyutuna ve düşük çökelmeye (yapışkan olmayan yapışkan kaplama) sahip emülsiyonlar (sert bağlayıcılar) için sıvı emülgatör.
Redicote E-9 Evrensel olarak uygulanabilir, makul fiyatlarla yapıştırın
Redicote E-27 Emülgatör, astarlar ve yapışkan kaplamalar için özel olarak geliştirilmiştir (DIN 52046'yı karşılar)
Redicote 103 Viskoz emülsiyonlar üretmek için macun. Redicote E-9 için yardımcı emülgatör.
Yüzey işleme
Redicote E-9 Makul fiyatlara iyi yapışma (dağılma önleyici etki) ile macun kıvamında emülgatör
Redicote EM-44 Düşük viskoziteli emülsiyonlar için verimli, kolayca işlenebilen sıvı emülgatör
Redicote EM-22 emülsiyonlar (düşük viskoziteli ve) için düşük kırılma indeksi BI ile sıvı emülgatör (CRS)
Redicote RM 007 Yüksek viskoziteli emülsiyonu hızlı kırmak için sıvı emülgatör (CRS)
Redicote 103 Yapıştır. Yüksek viskoziteli emülsiyonlar için tek başına veya ortak emülgatör olarak
Soğuk geri dönüşüm / soğuk geri dönüşüm karışımları
Redicote E-11 (-HF) Sıvı emülgatör. Çimento içeren ve içermeyen karışımların geri dönüşümü için ilk tercih. Ayrıca toprak stabilizasyonu için.
Redicote E-4875 Solventsiz, stabil karışımlar için çok yavaş kırılan emülsiyonlar (CSS) için sıvı emülgatör (ayrıca bkz. Soğuk karışım, mezar emülsiyonu)
Redicote EM-33 Poliamin bazlı sıvıdan macun kıvamına kadar emülgatör
Redicote 611 Sıvı yanmaz emülgatör, yavaş kırılan emülsiyonlar için (CSS, açık dereceli soğuk karışım)
Grave emülsiyonu Toprak stabilizasyonu Yoğun dereceli soğuk karışım
Redicote E-4875 Solventsiz, stabil karışımlar için çok yavaş kırılan emülsiyonlar (CSS) için sıvı emülgatör
Redicote EM-33 Poliamin bazlı sıvıdan macun kıvamına kadar emülgatör
Bulamaç mühür
Redicote E-11 (-HF) Karışımlar için sıvı emülgatör (CSS), biraz daha uzun kap ömrü manuel çalışmaya izin verir
Redicote 404 emülsiyonları yavaşça kırmak için sıvı emülgatör (CSS)
Soğuk yerleştirme (DSK) / Bulamaç yüzey kaplama mikro yüzeyli ince tabakalar
Redicote 404 Çimentolu veya çimentosuz karışımlar için yavaş kırılan emülsiyonlar (CSS) için sıvı emülgatör
Redicote E-11 (-HF) Karışımlar için sıvı emülgatör (CSS), biraz daha uzun kap ömrü manuel çalışmaya izin verir, sahada işleme için geciktirici
Redicote 611 Sıvı yanmaz emülgatör, yavaş kırılan emülsiyonlar için (CSS, sahada işlemek için geciktirici)
Ürün Notu Bitümde depolama kararlılığı yakl. 150 ° C
Sıcak Karışım
Wetfix AP 17 Pasif yapışma için sıvı, düşük kokulu bağlayıcı ajan, mükemmel sıcaklık stabilitesi 5 - 7 gün
Wetfix AP 40 Pasif yapışma için sıvı, düşük kokulu bağlayıcı ajan, mükemmel sıcaklık stabilitesi 5 - 7 gün
Wetfix BE Uygun fiyatlarla pasif yapışma için iyi sıcaklık kararlılığı sağlayan sıvı bağlayıcı ajan 3-5 gün
Wetfix N 422 İyi bir sıcaklık stabilitesi ile aktif ve pasif yapışma için evrensel olarak uygulanabilir, sıvı bağlayıcı ajan 3 - 5 gün
Cut-back bitüm, flux bitüm / Yumuşak bitüm karışımları, cut-back
Wetfix BE Uygun fiyatlarla pasif yapışma için iyi sıcaklık kararlılığı sağlayan sıvı bağlayıcı ajan 3-5 gün
Wetfix N 422 İyi bir sıcaklık stabilitesi ile aktif ve pasif yapışma için evrensel olarak uygulanabilir, sıvı bağlayıcı ajan 3 - 5 gün
Diamin HBG Aktif yapışma için katı bağlama maddesi (torbalarda), <24 saat manuel besleme için uygundur
Diamin OLBS <24 saat mükemmel aktif yapışma özelliğine sahip sıvı bağlama maddesi
Köpüklü bitüm / Köpük karışımı
Wetfix N 422 İyi bir sıcaklık stabilitesi ile aktif ve pasif yapışma için evrensel olarak uygulanabilir, sıvı bağlayıcı ajan 3 - 5 gün
Wetfix N 3 - 5 gün iyi sıcaklık stabilitesine sahip aktif ve pasif yapışma için sıvı bağlayıcı ajan
Diamin OLBS <24 saat mükemmel aktif yapışma özelliğine sahip sıvı bağlama maddesi
Diamin HBG Aktif yapışma için katı bağlama maddesi (torbalarda), <24 saat manuel besleme için uygundur
Yüzey işleme
Diamin OLBS <24 saat mükemmel aktif yapışma özelliğine sahip sıvı bağlama maddesi
Diamin HBG Aktif yapışma için katı bağlama maddesi (torbalarda), <24 saat manuel besleme için uygundur
Wetfix N Yüksek sıcaklık kararlılığı ile çok iyi aktif ve iyi pasif yapışma için sıvı bağlayıcı ajan 3 - 5 gün
Wetfix N 422 İyi sıcaklık stabilitesine sahip, aktif ve pasif yapışma için evrensel olarak uygulanabilir, sıvı bağlayıcı ajan, depoda veya rafineride 3-5 gün dozlama için önerilir
Ön kaplama
Diamin OLBS <24 saat mükemmel aktif yapışma özelliğine sahip sıvı bağlama maddesi
Wetfix N 422 Genel olarak uygulanabilir, aktif ve pasif yapışma için sıvı bağlayıcı madde 3-5 gün
Emülsiyonlar
Diamine OLBS En yüksek kalitede emülsiyonlar için mükemmel aktif yapışma özelliğine sahip sıvı bağlayıcı ajan <24 saat
Wetfix N 3 - 5 gün iyi sıcaklık stabilitesine sahip aktif ve pasif yapışma için sıvı bağlayıcı ajan
Wetfix N 422 İyi bir sıcaklık stabilitesi ile aktif ve pasif yapışma için evrensel olarak uygulanabilir, sıvı bağlayıcı ajan 3 - 5 gün


Endonezya'da yaygın olarak bulunan yol hasarları, yüzey pul pul dökülmesi, yüzey tekerlek izleri, partikül deşarjı ve çatlakların gösterdiği gibi çok erken meydana gelen yüzey hasarlarını içerir.
2009 yılında Yol ve Köprü Araştırma ve Geliştirme Merkezinde yapılan laboratuvar ölçekli bir çalışmaya dayanarak, Lupu, Runtu ve Bukit Sintang ocaklarındaki Merkez Kalimantan'ın yerel agregaları genellikle yol kaplama malzemelerinin gereksinimlerini karşılar.
Bununla birlikte, asfalt karışımlarının bir parçası olarak, bu agregalar sadece yüzde 80 asfalt-agregat yapışma ve Marshall’ın yüzde 40 kararlılık endeksini ürettikleri için gereksinimi karşılayamamaktadır.
Yüzde 95'e kadar yapışma ve yüzde 90'lık artık kararlılık indeksi, belirli bir tür katkı maddesi gerektirir.
Bu araştırma bir laboratuvarda Marshall yöntemi uygulanarak yapılmıştır.
Bu araştırmanın amacı, HRS-WC karışımının yüzey katmanlarının özelliklerini optimum bitüm içerik seviyelerinde belirlemektir.
Kabuk asfaltı 60/70 penetrasyon, Hampangen'den iri agregalar ve dolgu maddeleri (kaya külü), Tangkiling'den ince agregalar ve çizilmeyi önleyici Wetfix Be katkısı ile kullanıldı.
Sonuçlar, yüzde 0,2'ye kadar Wetfix Be ilavesi ile asfalt beton yüzey tabakası (HRS-WC) için optimum bitüm içeriğinin yüzde 6,60 olduğunu, Wetfix BE yüzde 0,4 ile optimum bitüm içeriğinin yüzde 6,65 olduğunu ve Wetfix ile Yüzde 0,6 ila 0,8 olmak üzere, optimum bitüm içeriği yüzde 6,7'dir.
Stabilite indeksi, Wetfix Be içeriğinin ne kadar yüksek olursa, stabilite indeksinin o kadar düşük olacağını gösterir.
En yüksek stabilite indeksi olan 1370 kg, Wetfix Be eklenmeden elde edilirken, en düşük stabilite indeksi olan 1170 kg, karışımın yüzde 0,8'i Wetfix BE eklenerek elde edilmektedir.
Wetfix BE eklenmeden yapılan bir dizi karışım boşluğu (VIM) testi yüzde 3.80 mutlak yoğunluk ile sonuçlandı ve karışımın yüzde 0.8'ine kadar Wetfix Be eklenmesi yüzde 3.60 mutlak yoğunluk ile sonuçlandı.
HRS-WC dayanıklılığı ile ilgili testlerin sonucu, Wetfix Be eklenmeden korunan stabilite endeksinin 86 persent olduğunu ve bu gereksinimi karşılamadığını (yani <yüzde 90) göstermektedir.
Wetfix Be'yi yüzde 0,2 eklemek bu endeksi yüzde 91'e, Wetfix Be'yi yüzde 0,4 eklemek bu endeksi yüzde 97'ye ve Wetfix Be'yi yüzde 0,8'e eklemek bu endeksi yüzde 95'e yükseltir.
Bu, Hampangen ve Tangkiling kumundan yerel agregalar kullanan HRS-WC karışımının, HRS-WC karışımının dayanıklılık gereksinimlerini karşılamak için Wetfix Be katkısı gerektirdiğini göstermektedir.

Bitüm ile agrega arasındaki etkileşim suyun etkisiyle zayıfladığında asfalt karışımının sıyrılmasına ulaşılır.
Daha yüksek yapışma özelliğine sahip bitüm-agrega çiftlerinin belirlenmesi, sıyrılmaya karşı daha dirençli kaplamalar elde etmenin anahtarıdır.
Yapışma ve sıyırma işlemlerini daha detaylı araştırmak için çeşitli bitüm ve agrega kombinasyonları hazırlanmış ve yüzey enerji ölçümleri ile uyumlulukları tahmin edilmiştir.
Ek olarak, önerilen bitüm-agrega kombinasyonlarının suya duyarlılığı, suya maruz kalan numunelerin depolama modülündeki kayıp vasıtasıyla mekanik olarak test edilmiştir.
Suyun bitüm ve agregaya uyumluluğunun asfalt karışımının mekanik davranışını tanımladığı bulunmuştur.
Bu çalışmanın özelliklerinden biri, bitüm ve agregaların fizikokimyasal özelliklerinin, verilen kombinasyonların şeritlenme duyarlılığı üzerindeki etkisinin ve bir asfalt karışımının saha performansı ile ilgili korelasyonunun değerlendirilmesidir.
Anahtar Kelimeler: bitüm-agrega uyumluluğu; nem hasarı; asfalt karışımı; dinamik modül; yüzey enerjisi


Giriş Nem hasarı, dünya genelinde çok sayıda kaplamayı etkileyen bir arıza modudur.
Süreç, bitüm ile agrega arasındaki yapışkan bağı ve asfalt mastikinin kohezif bağını zayıflatarak asfalt tabakasının dibinde başlar (Das, Baaj, Kringos ve Tighe, 2015).
Bir kaplamadaki nem hasarının ilerlemesi, diğerlerinin yanı sıra bitümün sıyrılması, agregaların parçalanması, deformasyona ve çatlamaya meyilli olarak yansıtılır (Canestrari, Cardone, Graziani, Santagata ve Bahia, 2010; Caro, Masad, Bhasin ve Little , 2008; Cho & Kim, 2010; Hicks, Santucci ve Aschenbrener, 2003; Meor, Muhammad-Rafiq ve Mohd-Rosli, 2015).
Bu nedenle, nem hasarının sonuçları, asfalt karışımının tamamen kaybedilmesi kadar şiddetli olabilir (Airey ve Choi, 2002).
Daha geniş bir perspektiften bakıldığında, nem hasarı toplumu birçok yönden etkileyen bir sıkıntı olarak düşünülebilir.
Ekonomik olarak, nem hasarı, etkilenen kaldırımların gerekli bakımı ve rehabilitasyonu açısından milyonlarca dolara mal olur (Abuawad, Al-Qadi ve Trepanier, 2015).
Ayrıca, çoğu durumda, sıyırma önleyici ajanların kullanımı gibi hasarı önlemek için ek yatırımlar gerekir (Hicks ve diğerleri, 2003).
Nem hasarından kaynaklanan sıkıntılar, yolların dayanıklılığını azaltır ve bu da * İlgili yazarı etkiler.
Baldi-Sevilla vd. kullanıcıların yaşam kalitesi ve bir ülkenin rekabet gücünü ciddi şekilde etkileyebilecek ulusal altyapının genel algısı.
Sonuç olarak, asfalt karışımlarının neme duyarlılığını karakterize etmek ve belirli bir karışımın su varlığında bozulma hassasiyetini tahmin etmek zorunludur.
Bu nedenle, bu çalışmanın temel amacı, fizikokimyasal ölçümler aracılığıyla sıcak karışım asfaltta bitüm-agrega uyumluluğunu tahmin etmek ve sonuçları, neme bağlı hasarla ilişkili karışımdaki mekanik değişikliklerle ilişkilendirmektir.
Arka plan Nem hasarı duyarlılığının mekanik değerlendirmesi
Neme maruz kalan bir asfalt karışımı, temel özelliklerini bozan çeşitli fiziksel ve kimyasal süreçler yaşar.
Bu tür süreçler, tam olarak anlaşılmayan mekanizmalar aracılığıyla aynı anda gerçekleşir.
Sonuç olarak, bu sıkıntıları makul bir şekilde simüle eden mekanik bir teste ulaşmak, birçok araştırmacı için bir zorluk haline geldi.
Bu anlamda, asfalt karışımının dinamik modülü, saha testlerinde (Witczak, Kaloush, Pellinen, El-Basyouny ve Von Quintus, 2002) gözlemlenen tekerlek izi ve yorulma çatlaması ile iyi bir korelasyon göstermiştir ve birincil olarak önerilmiştir. sıcak karışım asfaltta malzeme karakterizasyon testi (Solaimanian, Bonaquist ve Tandon, 2007).
Bu tür nedenlerden dolayı, dinamik modülün belirlenmesi, şiddetli nemli koşullandırmaya tabi tutulan numunelerin nem duyarlılığı değerlendirmesinde bir artışı temsil edebilir (Vargas-Nordcbeck, Leiva-Villacorta, Aguiar-Moya ve Loria-Salazar, 2016).
Suyun etkisiyle bir asfalt karışımının mukavemetindeki kayıp, asfalt mastikinin yapışma ve kohezyonundaki zayıflama ile ilişkili olabilir.
Zayıf yapışma özelliklerine sahip karışımların zayıf mekanik performans gösterdiği ve mastikte nem varlığının esneklik ve bağlanma özelliklerini azalttığı gözlemlenmiştir (Das vd., 2015).
Ek olarak, yüksek boşluk içeriği ve büyük su difüzyon katsayıları (Castillo, Caro, Darabi ve Masad, 2016) gibi diğer karışım özelliklerinin yanı sıra asfalt karışımının yaşlanması (Tong, Luo ve Lytton, 2015) vardır. karışımların neme bağlı hasara duyarlılığını artırdığı gösterilmiştir.
Bu nedenle, bir asfalt karışımının su etkisiyle bozulması, tekil bir işlemle ilişkilendirilemez.
Bununla birlikte, ilgili malzemelerin özelliklerini karakterize ederek, belirli bir karışımın su direnci yaklaşık olarak tahmin edilebilir ve nihai saha performansı ile ilişkilendirilebilir.
Bitüm ve agrega arasındaki uyumluluk Bitüm ve mineral agregalar, oda sıcaklığında kendiliğinden yapışmaya meyilli olmayan iki farklı malzemedir.
Bu tür davranışların nedeni, kapilerite yoluyla agreganın gözeneklerine yükselmesini engelleyen bitümün yüksek viskozitesinin ötesine geçer.
Daha doğrusu, kimyasal uyumluluk meselesidir.
Sıcak karışım asfalt üretimi sırasında, bitüm ve agrega sıcaklık artırılarak birleşmeye zorlanır.
Karışım tipik ortam sıcaklıklarına döndüğünde, bitüm ve agrega arasındaki yapışkan bağ, uyumlulukları ile tanımlanır: iyi uyumluluğa sahip bir bitüm-agrega çiftinin daha iyi yapışma özelliklerine sahip olduğuna ve su varlığında çökmeye daha az eğilimli olduğuna inanılmaktadır.
Bu nedenle, bitüm ve agrega arasındaki etkileşimin kalitesini uyumluluklarını artırarak iyileştirmek zorunludur.
Bu, asfalt karışımı tasarımında kullanılacak malzemelerin doğru seçilmesiyle sağlanabilir.
Bitüm ve agregatın fizikokimyasal yüzey özelliklerini (yani yüzey enerjisi) hesaba katarak, karışımın uyumluluğunu tahmin etmek mümkündür.
Yüzey enerjisi, tüm malzemelere özgü bir Yol Malzemeleri ve Kaplama Tasarımı 3 özelliğidir ve yüzeyde meydana gelen kimyasal etkileşimlerin doğası ve büyüklüğü ile tanımlanır.
Tanım olarak, toplam yüzey enerjisi (γ T veya basitçe γ), dağıtıcı (γ LW), asidik (γ +) ve temel (γ -) etkileşimlerin toplamıdır (Denklem 1) (Van Oss, Chaudhury ve Good, 1988 ). γ T = γ LW + 2 (γ + γ -) 1/2.
(1) Bitüm, agrega ve su gibi ayrı ayrı bileşenlerin yüzey enerjisi, yapışma (yapışma işi, WAB olarak belirtilir) (Denklem 2) ve sıyırma gibi sıcak karışım asfaltta meydana gelen etkileşimleri tahmin etmek için de yararlıdır. su varlığında bitümün potansiyeli (bağ çözme işi, Wwet olarak belirtilir) (Denklem 3).
WAB = A + γB - γAB, (2) Wwet = γAW + γBW - γAB, (3) burada A, B ve W alt simgeleri sırasıyla agrega, bitüm ve su anlamına gelir; γ AB, γ AW ve γ BW sırasıyla agrega-bitüm, agrega-su ve bitüm-su arayüzlerinin enerjileridir (mJ / m2 cinsinden).
İyi uyumluluğa sahip bir bitüm-agrega çifti, daha yüksek yapışma işi değerleri sergileyecektir.
Bununla birlikte, bitüm-agrega yapışma süreciyle eşzamanlı olarak, su da bitüm ve agrega arasındaki yapışkan bağın zararına termodinamik elverişli bir duruma ulaşmak için rekabet etmektedir.
İkincisini önlemek için, bağ açma işi mümkün olduğu kadar düşük olmalıdır.
Yapışma-bağ açma işlemleri aynı anda gerçekleştiğinden, enerji oranı parametresi (ERP) (Denklem 4), su varlığında bitüm-agrega arayüzünün çökmeye karşı direncini tahmin etmek için uygun bir parametre görevi görür.
Belirli bir karışımın ERP'si ne kadar yüksekse, neme bağlı hasarın gelişmesi o kadar dirençli olacaktır (Bhasin, Little, Vasconcelos ve Masad, 2007). ERP = WAB - WBB WWET, (4) burada Denklem (4) 'teki WBB, Denklem (5)' e göre tanımlanabilen bitümün iç kohezyonunu ifade eder (Little & Bhasin, 2006). WBB = 2γB


WETFIX BE, asfaltın agregadan sıyrılmasını önler.
Öz
Bitüm ile agrega arasındaki etkileşim suyun etkisiyle zayıfladığında asfalt karışımının sıyrılmasına ulaşılır.
Daha yüksek yapışma özelliğine sahip bitüm-agrega çiftlerinin belirlenmesi, sıyrılmaya karşı daha dirençli kaplamalar elde etmenin anahtarıdır.
Yapışma ve sıyırma işlemlerini daha detaylı araştırmak için çeşitli bitüm ve agrega kombinasyonları hazırlanmış ve yüzey enerji ölçümleri ile uyumlulukları tahmin edilmiştir.
Ek olarak, önerilen bitüm-agrega kombinasyonlarının suya duyarlılığı, suya maruz kalan numunelerin depolama modülündeki kayıp vasıtasıyla mekanik olarak test edilmiştir.
Suyun bitüm ve agregaya uyumluluğunun asfalt karışımının mekanik davranışını tanımladığı bulunmuştur.
Bu çalışmanın özelliklerinden biri, bitüm ve agregaların fizikokimyasal özelliklerinin, verilen kombinasyonların şeritlenme duyarlılığı üzerindeki etkisinin ve bir asfalt karışımının saha performansı ile ilgili korelasyonunun değerlendirilmesidir.

Bu internet sitesinde sizlere daha iyi hizmet sunulabilmesi için çerezler kullanılmaktadır. Çerezler hakkında detaylı bilgi almak için Kişisel Verilerin Korunması Kanunu mevzuat metnini inceleyebilirsiniz.